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奧庫戶外知識:自行車騎行的正確方法和技巧

文章出處:未知 人氣:發表時間:2018-05-03

  在我國玩自行車騎行可以有多種路況可選,山路、林地、公路等等,若要盡情享受騎乘的樂趣,你不能不練習克服各種強度的挑戰!騎行本是一種健康的有氧運動,健康是可以“踩”出來的!對于苦無運動休閑機會的現代人來說,如果繁忙的工作讓你無法時常外出騎車練習,那就掌握一些正確的基礎動作!

  因為騎行不要光只是用力地騎,還要注意正確的騎乘姿勢,才不會造成運動傷害。以下是奧庫戶外小編為大家整理的一些騎乘技巧供車友參考。



  1、不要繃緊上半身,沒命地騎車,一定要放松手掌、手臂及臉部肌肉。騎行動作要點:(低頭、沉肩、屈肘、松手)!頭抬得過高會導致雙手、頸部、雙臂和肩膀承受所有的壓力,造成不必要的疼痛,還會導致控車困難。騎車時自然要抬頭看著你想去的地方,所以更加要放松身體其他部分。放松身體可以讓自行車正常應對路面上的石頭或者刮風的情況。走在大街上,你不能只看腳前面的地方,也要眼觀六路耳聽八方,注意身周路況。

  2、每隔幾分鐘改變手放在車把上的位置,這種改變手部位置的動作可以讓你的肌肉神經適應,并在有風或爬坡時釋放力量。

  3、提高車手舒適度最重要的方面就是調整車座的位置:讓車座稍稍向上翹可以防止你滑到前面,保證身體得到必要的支撐。如果你注意到車座現在是向下的,你可能需要把車座稍微降低一些,那樣你還會感覺到雙手、頸部和背部的壓力也有所緩解。這是符合人體工學和空氣動力原理的。


  4、如果你騎車時手放在把橫上面,大拇指一定要扣住車把(與其他手指形成環形),切記不要把拇指與其他手指都放在了車把上面!不少人曾經有過手從車把上滑脫的經歷,你可以說這是倒霉或者愚蠢,其實都是因為他們沒有正確握把。
 
  5、保持腳掌水平踩踏:有人認為蹬踏時,腳跟應該向下,也有人腳尖朝天。你可以參考老式蒸汽機的聯動裝置,把你的腳看作是這個聯動裝置,在車輪整個轉動過程中,一直保持水平。

  6、提前蹬踏:這是指你應該在腳踏到達最高點之前就開始向前用力。腳要盡量保持水平,腳趾輕微提起,腳跟下沉。將踩踏的圓比作一個鐘面,這樣可以將你的發力范圍從兩小時的面積擴大到三小時的面積。另一只腳,順時針踩踏,從10點,而不是從1點開始踩。如果腳尖向下,則很難在腳踏到達12點以前開始踩。



  7、重點發力要在腳踏轉動到中下推的階段,因為這時你可以發出最大的力量。

  8、不要到上坡就死命的踩動踏板,一定要善用齒位變換,使你在上坡時施力情況維持穩定。尤其不要在爬坡時變換至最高檔齒位,一定要選擇可以讓你順利通過坡段的適當檔位。在穿越艱苦路段的時候,常有人會因受不了而變換至大齒位。雖說,如果維持沖力,在你碰上石頭或樹根時可較順利跨過;但反之,若你的速度不夠快,就可能會“原地踏步”了,如果你的體力夠強且技術也足以應付上坡路況的話,當然很好,但是一旦你的齒位換過了頭,那就會一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡時,最好將齒位再低一些為宜!


  9、爬坡時不要突然站起身來騎,一定要以緩和平順的動作,慢慢的將臀部挪離車座。當你突然站立起來爬坡時,你的自行車會有輕微的后頓傾向,車身左右擺動會抵消前輪的動力,最起碼也會把同行的伙伴嚇一跳。

  10、不要全程以坐姿騎行,一定要適時變換臀部位置,并偶爾采用立姿騎乘。尤其是爬坡路段可以每隔幾分鐘以立姿及坐姿輪流交換騎乘,倘若你的姿勢一直不變,同一塊肌肉將很容易疲勞,且你的效率及騎車樂趣也會消失殆盡,故以坐姿騎幾分鐘后,就變換到較大齒位,改一立姿騎一會兒,搖擺車身后半部,同時身體微向前傾,讓體重向下作用在踏板上,過幾分鐘后,再換回坐姿,并退回較小的齒位;全程反復運用這個要領,如此一來,你會覺得比較輕松,而且也較不勞累。



  另外我們要保持良好的騎行習慣:

  1、在車隊中不要放開雙手騎車,一定要保持將手掌置于剎車握把、下彎車手柄或接近豎管的車把頂端在車行之中。不要以為這樣很酷,放開雙手騎車若遇上緊急事件很容易造成危險。雖然這已是老掉牙的問題,但犯這些毛病的人仍是大有人在,不要因為這些毛病被其他車手責罵!

  2、在車隊行進中切忌不要作出突如其來的舉動,一定要保持穩定的騎乘動作。自行車車隊行進中沒有什么比出現一個毛毛躁躁的車手還會擾亂整體車行進度的了。有些人會作出突如其來的舉動,使整個車隊中的成員的安全受威脅。不管任何情況都應該保持動作流暢及預先掌握路況的騎乘原則,車隊行進是一種相當需要互信的運動。


  3、不要死盯著路線或路上的障礙物,一定要專注于你單車的行進動線。你是不是也曾在行進中發現大石頭,明明想避開它——但卻不偏不倚的朝它撞了上去?理由很簡單:車子的動向是隨你的視線而移動的,如果你的眼睛盯著障礙物不放,你的單車便會自然而然地朝它行進,戰斗機飛行員稱之為“定向地標”——只要他們全神貫注于地標上,便能正確返航,在陸地行進中,也會發生相同的情形,解決之道便在于把目光焦點放在前頭路況良好的路線上,千萬保持心無旁騖,自行車便會十分神氣地自動隨著你的視線前進。

  4、風中騎行要壓低身體,正面的迎風面越小越好。最好不要強行頂風前進,迎面遇到強風時,一定要聰明地閃避,并耐心等候風勢減緩。


  5、慢騎才能騎快!如果你想提高騎行水平,去做一個場地測試或者讓專業人員幫你測量乳酸閾功率和心率,通過訓練增強。在低于乳酸閾值的輕松區域訓練可以在長距離跑步或騎行中更快,視情況而定,要知道我們是為了實現健康目標而騎車,所以要量力而行!

  6、騎車時要經常吃喝:每隔一會就補充水分,不要等渴了才喝,可以在水中混入一些電解質,這樣能提高能量儲備,休息間隔要及時補充食物。




  你掌握了上面的一些騎行方法和技巧,在今后的騎行中親自實踐體會一下,日積月累,無形之中一定能增強你的騎行功力!

 

 

 

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